油電混合技術的優(yōu)勢有很多。

其一，能降低油耗。起步和加速時有電動馬達輔助，高速大功率輸出時用燃油，像日常行駛中，低速可依靠電力驅動，能有效減少燃料消耗，相同大小的車，其燃油費用更低。

其二，爆發(fā)力強。電驅動時加速迅速，比如比亞迪秦PRO DM 版本，能讓車主享受強勁的起步加速。

其三，噪音小。電驅動時沒有發(fā)動機噪音，車內(nèi)安靜舒適。

其四，動力性能優(yōu)化。電動機和內(nèi)燃機結合，提供更平穩(wěn)的動力輸出，尤其在加速時表現(xiàn)出色。

其五，越野適應性強。電機、發(fā)動機和渦輪增壓器相互配合，在越野工況下需要大扭矩輸出時，電機迅速發(fā)力，填補渦輪介入前的低扭矩階段，實現(xiàn)大排量自然吸氣發(fā)動機的線性扭矩輸出特性，深踩油門后，渦輪介入疊加電機扭矩爆發(fā)式輸出，能形成高扭矩平臺，更有效牽引車輛通過越野障礙。

其六，無需投資新建充電裝置或加氣站，和普通汽車一樣到加油站加油即可，使用方便。

其七，提高燃油效率。低速行駛主要依賴電動機，高速行駛使用內(nèi)燃機，這種智能切換機制顯著降低燃油消耗。

其八，減少尾氣排放。電動機的使用能大幅減少二氧化碳和其他有害氣體排放，改善空氣質量。

總之，油電混合技術優(yōu)勢明顯，為車主帶來諸多便利。