汽車裝具價(jià)格差異大的原因主要有以下幾個(gè)方面。

品牌是重要因素，國(guó)際知名品牌如德爾福、電裝、法雷奧等，產(chǎn)品質(zhì)量和性能出色，價(jià)格較高，而國(guó)內(nèi)品牌成本低，價(jià)格相對(duì)低。

材質(zhì)影響也很大，像優(yōu)質(zhì)的 PVC、PA6 等材質(zhì)的配件耐磨、耐候性好，壽命長(zhǎng)，價(jià)格就高。

還有線束規(guī)格，比如長(zhǎng)度、線徑、插頭數(shù)量不同，價(jià)格會(huì)有差別。

市場(chǎng)供需關(guān)系能左右價(jià)格，供大于求時(shí)價(jià)格低，求大于供時(shí)價(jià)格高。

以底盤護(hù)板為例，普通車型如邁騰的兩側(cè)塑料護(hù)板，價(jià)格在 150 元到 400 元，更高級(jí)車價(jià)格更高。材質(zhì)方面，硬塑料或樹脂材質(zhì)相對(duì)便宜，合金或增強(qiáng)樹脂材質(zhì)耐用但成本高，塑料護(hù)板更換一般 200 元到 300 元。

汽車底盤本身的價(jià)格，豐田花冠這類保值車型換底盤可能超 10000 元，10 萬左右車的簡(jiǎn)易底盤大概七八千塊。東風(fēng)猛士 MS600 底盤售價(jià) 50 萬。底盤更換費(fèi)用受品牌和車型影響，豪華品牌和進(jìn)口車型底盤價(jià)格高，國(guó)產(chǎn)品牌和合資車型相對(duì)低，承載式車身底盤更換費(fèi)用低，非承載式車身底盤費(fèi)用高。

車輛年限和里程數(shù)也很關(guān)鍵，年限短、里程少的車底盤更換費(fèi)用低，反之則高，使用環(huán)境也影響底盤磨損和更換費(fèi)用。

另外，原廠件和副廠件的價(jià)格差別大。原廠零部件具有通用性與互換性，制造加工要求高，質(zhì)量好，但研發(fā)成本高，這些成本分?jǐn)偟杰囍魃砩希瑑r(jià)格就高。副廠件制造要求低，價(jià)格便宜，但安裝困難，不具備零件的互換性。

在 4S 店做項(xiàng)目?jī)r(jià)格比外面普通維修店貴，4S 店收入來源多，利潤(rùn)最高的項(xiàng)目是保養(yǎng)和維修，像 BBA 普通保養(yǎng)要上千元，零部件維修更貴。4S 店要維持營(yíng)運(yùn)保持高利潤(rùn)，所以要價(jià)高，很多車主覺得官方零部件質(zhì)量有保障，愿意掏錢。而且同一配件，放在不同品牌的 4S 店去賣，價(jià)格也不一樣。

汽車本身價(jià)格越貴，配件價(jià)格也會(huì)‘水漲船高’。