夏天熱車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很多好處。

首先，能避免冷機(jī)磨損。約 90%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在啟動(dòng)瞬間，隔夜發(fā)動(dòng)時(shí)，引擎上半部缺乏潤(rùn)滑，熱車約 30 秒后機(jī)油才會(huì)運(yùn)送到關(guān)鍵部件。

其次，熱車不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來，而是讓潤(rùn)滑油工作起來。正確熱車方法是點(diǎn)火后原地稍作等待，比如剛著車轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)以上，約 30 秒到 1 分鐘，轉(zhuǎn)速下降到約 1200 轉(zhuǎn)且穩(wěn)定、車身無明顯抖動(dòng)，就可掛擋起步。

熱車要注意：怠速熱車時(shí)間別太長(zhǎng)，變速箱齒輪油冷車在下部，行車時(shí)才潤(rùn)滑上部，應(yīng)低速行駛熱車；切忌怠速空轉(zhuǎn)猛踩油門，最初 2 到 4 公里內(nèi)，以 40 公里/時(shí)左右平穩(wěn)前進(jìn)；地下停車場(chǎng)熱車，別有點(diǎn)水溫就走，上陡坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常溫度，會(huì)加大磨損。

不同車型、排量、載重、氣候環(huán)境熱車情況不同，要自己調(diào)整。夏季預(yù)熱三分鐘就行，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生積炭，降低引擎功率，增加油耗，汽缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致氣門封閉、發(fā)動(dòng)機(jī)出問題或啟動(dòng)時(shí)汽車抖動(dòng)。

機(jī)油正常工作溫度 90 - 110 攝氏度，冷卻液正常溫度 90 攝氏度，夏天也達(dá)不到，所以要熱車。熱車能讓機(jī)油更好發(fā)揮作用，防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

點(diǎn)火后等待不超一分鐘，轉(zhuǎn)速表指針穩(wěn)定就能掛擋行駛。怠速熱車別太久，調(diào)一檔緩慢行駛好；別怠速猛踩油門，行駛 2 到 4 公里內(nèi)，速度 40km/h 左右再踩油門。

車輛停放后機(jī)油流回油底殼，部件潤(rùn)滑不充分，熱車能讓機(jī)油重新潤(rùn)滑減少磨損，一般 30 秒到 1 分鐘就行。

熱車時(shí)別原地長(zhǎng)時(shí)間轟油門，會(huì)增加油耗和磨損；別開空調(diào)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱車更重要，未充分預(yù)熱工作易損壞。

總之，夏天適當(dāng)熱車能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)車輛壽命、讓行駛更順暢。