不同類型汽車動力系統(tǒng)的特點有很多。

內燃機動力系統(tǒng)，常見的是汽油機和柴油機。汽油機技術成熟，抖動小，排量小污染小，功率輸出平穩(wěn)、噪音小，適合高速和城市道路，比如跑車、轎車。

柴油機熱效率高、低溫啟動好、油便宜，扭矩大，適合重載長途或大功率需求的車，像卡車、客車、四驅車。

電動機動力系統(tǒng)用于電動汽車，零排放、低噪音、高效能、動力響應靈敏，但續(xù)航和充電是挑戰(zhàn)，適合城市通勤和短途。

混合動力系統(tǒng)結合了內燃機和電動機優(yōu)勢，能自動切換動力，提高燃油效率和減少排放，有較長續(xù)航和較高動力，適合城市和長途。

純電動是僅靠充電電池提供動力，是我國重點發(fā)展的新能源領域。

插電式混合動力有內燃機和電動機，可外接充電，電池能供電，電量不足內燃機介入。

油電混動在純燃油車基礎上加電機等，駕駛時共同驅動，不能外接充電。

增程式類似純電動加發(fā)電機，電量足純電，不足發(fā)動機發(fā)電。

輕混系統(tǒng)提高原汽車電壓，帶動用電設備，輔助發(fā)動機工作。

總之，選動力系統(tǒng)要根據需求和使用場景，比如長途多可選內燃機或混合動力，城市通勤可選電動或輕混。