奧迪超跑的研發(fā)歷程可謂精彩非凡。

上世紀(jì) 90 年代，奧迪決定打造原型賽車參加勒芒 24 小時(shí)耐力賽。在這期間，奧迪車隊(duì)表現(xiàn)出色，18 次勒芒賽事拿下 13 個(gè)冠軍，R 系列原型賽車參賽 186 場(chǎng)，奪得 107 個(gè)組別冠軍。

1999 年，首次參賽的車型是奧迪 R8 R 賽車，7 年里拿下 5 個(gè)冠軍，證明賽道實(shí)力。

2003 年，奧迪 R8 以概念車形式亮相，2006 年在巴黎車展發(fā)布首款中置引擎超級(jí)跑車 R8。第一代奧迪 R8 有著輝煌賽車基因，還得益于蘭博基尼的加持，它是 Gallardo 的兄弟車型，共享底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。

2015 年，基于全新平臺(tái)的 4S 型推出后，Type 42 生產(chǎn)結(jié)束。

一戰(zhàn)結(jié)束后，奧迪成為首家擁有民用跑車制造商，20 世紀(jì) 20 年代推出多款車型。二戰(zhàn)結(jié)束后，精力集中于改進(jìn)奧迪 A8。

奧迪 R8 外觀動(dòng)感，車身側(cè)面配備大尺寸多輻式輪圈，搭配 18 英寸輪圈。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，方向盤無(wú)功能按鍵，中控屏幕 10.2 英寸可升降。

總之，奧迪超跑 R8 一路走來(lái)，不斷創(chuàng)新，展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。