奔馳超跑的研發(fā)歷程是怎樣的?

奔馳超跑的研發(fā)歷程十分精彩。

二戰(zhàn)后,第一輛賽車梅賽德斯-奔馳 W194 誕生,它在多項(xiàng)賽事中取得佳績(jī),這引起了經(jīng)銷商馬克斯-霍夫曼的注意,后來推出街道版,如 300 SL 鷗翼轎跑車和 190 SL 敞篷跑車,水冷直六缸奔馳 M198 發(fā)動(dòng)機(jī)讓其性能出色。

1968 年 W114 誕生,審美觀有變化。

梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 超級(jí)跑車制造精良,售價(jià) 400 萬,百公里 3.6 秒。

2009 年奔馳推出電驅(qū)超跑 S400,是全球首款采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的量產(chǎn)車,很經(jīng)濟(jì)。

奔馳 AMG GT 也有豐富的發(fā)展,1954 年 300SL 誕生,1955 年 190SL 上市,2014 年 AMG GT 在巴黎車展亮相,之后不斷推出高性能版本,如 GTS、GT3、GTR 等,還有面向豪華市場(chǎng)的 GTC 等。

2020 年迎來 AMG GT Black Series。

總之,奔馳超跑在不斷創(chuàng)新和突破,以卓越的技術(shù)和設(shè)計(jì)引領(lǐng)行業(yè)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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