問
大眾新車標(biāo)與舊車標(biāo)有何區(qū)別?
大眾新車標(biāo)與舊車標(biāo)有不少區(qū)別。
首先外觀設(shè)計上,新車標(biāo)更簡潔流暢,采用扁平和現(xiàn)代化設(shè)計語言,舊標(biāo)則傳統(tǒng)復(fù)雜,線條和細(xì)節(jié)多。
品牌形象方面,新車標(biāo)強(qiáng)調(diào)全球化,注重跨越國界和文化聯(lián)通,舊標(biāo)更注重德國本土傳統(tǒng)和工藝。
應(yīng)用范圍上,新車標(biāo)用于全球化車型和營銷活動,舊標(biāo)用于傳統(tǒng)市場和老款車型。
顏色上,1967 年以前是全黑色,后來用藍(lán)色且有深淺變化。新車標(biāo) W 的形狀調(diào)整,與 V 間隔增加,下方不與圓框接觸,這是創(chuàng)廠以來中央結(jié)構(gòu)的大幅改變。
大眾換標(biāo)原因,一是覺得原來立體車標(biāo)太德國化缺情感魅力顯生硬,新車標(biāo)能拋開以前負(fù)面影響代表新形象。二是代表大眾向新能源方向發(fā)展,新標(biāo)將在首款電動車如 ID.3 上使用,還應(yīng)用到全系 ID 車型像一汽大眾小型 SUV 探影。
去年四月大眾高管宣布 2019 年換新車標(biāo),從今年建立新形象。去年法蘭克福車展因企業(yè)未來發(fā)展布局發(fā)布新標(biāo),其更扁平極簡,傾向科技化。
老標(biāo)是上海大眾,新標(biāo)是上汽大眾,別買生產(chǎn)日期久的老標(biāo)庫存車。
總之,大眾雖換標(biāo),但品牌認(rèn)可和忠誠度不用擔(dān)心,關(guān)鍵還得在產(chǎn)品上下功夫。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
增程式電動車的駕乘舒適性較為出色。在駕駛方面,電機(jī)驅(qū)動讓車輛起步動力足、加速平穩(wěn),沒有內(nèi)燃機(jī)的頓挫感,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)還提升了駕駛穩(wěn)定性。同時,它解決了純電動車的續(xù)航焦慮,長途出行更從容。在乘坐體驗上,以深藍(lán) SL03 增程式為例,座椅舒適
電車電池的更換成本對用車成本有較大影響,但并非絕對。在過去,確有電池更換費用超整車售價的極端情況,讓人對電車望而卻步。如今,雖然電池價格下降、廠商推行質(zhì)保政策降低了風(fēng)險,但電池老化需更換、超出質(zhì)保范圍需自行承擔(dān)費用時,仍可能大幅增加使用成本
1萬以內(nèi)二手車適合作為練手車。對于預(yù)算有限的新手而言,1萬以內(nèi)的二手車是很好的練手選擇。這類車價格親民,即使在練手過程中出現(xiàn)一些小刮小蹭,經(jīng)濟(jì)損失也相對較小。而且市面上有不少該價位的車型可供挑選,如吉利遠(yuǎn)景X1、長安逸動XT等。雖然它們可能
買車國補(bǔ)申請有時間限制,全國統(tǒng)一截止時間為 2025 年 12 月 31 日。不過各地情況存在差異,部分省份補(bǔ)貼額度使用進(jìn)度不同,像廣東、江蘇補(bǔ)貼額度已用超 70%,剛需用戶宜在三季度下單;浙江、山東等地或許提前至 11 月中旬截止;北京、
上劃加載更多內(nèi)容


大眾ID.3怎么樣?
大眾ID.3優(yōu)惠信息有哪些?
大眾ID.3空間怎么樣?
大眾ID.3性能怎么樣?
大眾ID.3百公里加速怎么樣?
大眾ID.3安全配置怎么樣?
大眾ID.3智駕配置怎么樣?