上汽通用五菱的品牌發(fā)展歷程頗具傳奇色彩。

1958 年，五菱汽車的前身柳州動(dòng)力機(jī)械廠成立。

1962 年，第一批豐收-37 型拖拉機(jī)出廠。

1966 年，該廠改名為柳州拖拉機(jī)廠。

1982 年，第一輛 LZ110 微型貨車試制成功。

1984 年，“廣西壯族自治區(qū)柳州微型汽車廠”掛牌。

1985 年，五菱汽車品牌誕生。

1987 年，從日本引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和散件生產(chǎn)的首批廂式車、貨車總裝下線，同時(shí)首批引進(jìn)法國(guó)雪鐵龍公司維莎轎車車身改裝的微型轎車試制成功。

1988 年，柳微同香港桂龍公司、信翔公司成立中外合資五菱汽車有限公司。

2002 年 11 月 18 日，上汽通用五菱汽車股份有限公司正式掛牌成立，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(中國(guó))公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建。公司占地 89.2 萬(wàn)平方米，擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列生產(chǎn)格局。

合資以來(lái)，上汽通用五菱憑借國(guó)際化資源運(yùn)作能力，全面整合經(jīng)營(yíng)管理體系，形成特有核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司產(chǎn)銷量遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平增長(zhǎng)，比如 2005 年銷售汽車 337188 輛，市場(chǎng)占有率達(dá) 30.7%；2006 年 1-11 月，銷量達(dá) 426096 輛，同比增長(zhǎng) 41%，市場(chǎng)份額達(dá) 39.1%，穩(wěn)居微車行業(yè)首位。

目前，上汽通用五菱擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和“企業(yè)博士后科研工作站”，實(shí)施 C3P 汽車開(kāi)發(fā)技術(shù)系統(tǒng)研究項(xiàng)目等，技術(shù)創(chuàng)新能力全方位提升，產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家“3C”認(rèn)證，成為微車行業(yè)唯一獲全國(guó)質(zhì)量信譽(yù)“AAA”級(jí)企業(yè)。其產(chǎn)品涵蓋微型商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列 200 多個(gè)品種車型，還出口到東南亞、中東、南美等 30 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受國(guó)內(nèi)外用戶喜愛(ài)。自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的微型商用車“五菱之光”是中國(guó)微車歷史上市場(chǎng)成長(zhǎng)最快的車型，微車乘用車雪佛蘭 SPARK 更是獲得多項(xiàng)殊榮。

公司在采購(gòu)、生產(chǎn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷、人力資源開(kāi)發(fā)、質(zhì)量保證等體系實(shí)施精益化管理，各項(xiàng)管理水平快速提高，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的五菱價(jià)值鏈正逐步形成。公司從傳統(tǒng)的自我?jiàn)^斗型向?qū)W習(xí)創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，正為實(shí)現(xiàn)“成為微小型汽車領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司”的宗旨而努力。