新汽車和舊汽車的空調(diào)耗油確實存在一些不同。

先說新汽車，由于各部件狀態(tài)良好，密封性也強，空調(diào)制冷時壓縮機工作效率較高，相對來說耗油會少一些。而且新汽車的發(fā)動機性能好，給壓縮機提供動力時，能更有效地控制油耗。比如，新的 B 級轎車，空調(diào)怠速增加油耗一般在 0.3 - 0.5 升。自動空調(diào)在新汽車里，達到設(shè)定溫度時壓縮機排量會變小，能一定程度節(jié)省油耗。

舊汽車就不一樣了。部件老化，密封性可能變差，空調(diào)工作時需要更多能量來維持效果，所以耗油會增多。發(fā)動機長時間使用后性能下降，給壓縮機提供動力時就更費勁，油耗自然增加。而且舊車的空調(diào)系統(tǒng)可能存在故障或老化，這也會導致油耗升高。

不管是新汽車還是舊汽車，空調(diào)制熱通常利用發(fā)動機循環(huán)水熱量，不增加油耗。但制冷時，壓縮機運動就會增加油耗。

大排量的汽車，無論是新的還是舊的，開空調(diào)與關(guān)空調(diào)油耗差距不大。手動空調(diào)只要打開 A/C 定排量壓縮機就工作，油耗與車內(nèi)溫度高低無關(guān)。自動空調(diào)車內(nèi)溫度設(shè)定低，壓縮機工作時間長更耗油，不過自動空調(diào)影響油耗不會高過手動空調(diào)。

車上空調(diào)比家用空調(diào)功率高費油，開空調(diào)后怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，提速時動力下降，空調(diào)對油耗影響約 10% - 20%，但這還受多種因素影響，普通家用車開空調(diào)與不開空調(diào)油耗增量大多在 1.5 個油左右。暖空調(diào)不耗油，冷空調(diào)耗油，一般在原有基礎(chǔ)上加 10%左右，排量不同實際影響不同。