五菱宏光超跑的動力系統(tǒng)怎么樣?

五菱宏光超跑的動力系統(tǒng)相當出色。

比如雪佛蘭科爾維特 ZR1,搭載平面曲軸 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,能輸出 1064 馬力和 1122 ?!っ?,紅線轉(zhuǎn)速高達 8000 轉(zhuǎn)/分,極速超 346 公里/小時,0-400 米加速不到 10 秒,0-100km/h 加速預計 3 秒內(nèi),匹配強化和重新調(diào)校的八速雙離合變速箱。

科爾維特 C7 搭載 6.2 升 LT1 系列 V8 發(fā)動機,馬力 450,扭矩 610 牛米。

限量版科爾維特搭載 6.2L V8 發(fā)動機,馬力 466,配 8 速手自一體變速箱。

勞恩斯酷派貼五菱車標,本身搭載 3.8L V6 自吸發(fā)動機,傳動配 8 擋 AMT 變速箱,功率 347 馬力,扭矩 400N·m,百公里加速 5.9 秒。

五菱星光混動動力不錯,提速快,油門反饋及時,有燃油車爆發(fā)力,方向盤精準,車身穩(wěn)定好操控。

2025 款雪佛蘭科爾維特 ZR1 搭載平面曲軸 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,輸出 1064 馬力和 1122 ?!っ?,紅線轉(zhuǎn)速 8000 轉(zhuǎn)/分,極速超 346 公里/小時,0-400 米加速不到 10 秒,0-100km/h 加速預計 3 秒內(nèi),匹配強化和重新調(diào)校的八速雙離合變速箱,采用碳纖維套件減重,有獨特外觀設計和內(nèi)飾配置。

五菱宏光超跑采用中置后驅(qū)設計,再加高重心和偏軟懸掛,操控優(yōu)勢明顯。發(fā)動機雖動力有變化,但燃油經(jīng)濟性好,不是三缸車。而且配置低,能讓車主更專注駕駛,體驗原始樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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