二手單排小貨車的排放標準對使用的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，國三的二手單排小貨車，如果是固定貨源且在經(jīng)濟落后省份用車可以考慮，但打游擊跑全國就不適合，因為經(jīng)濟發(fā)達省份國三貨車禁行多。國三貨車報廢年限為 15 年，強制報廢年限最高是 15 年，大概能開到 2023 年。到 2023 年 7 月 1 日，所有車輛執(zhí)行國六 B 標準，國三車在很多地區(qū)已基本全面淘汰，在二手貨車市場已廢鐵價且不具備交易屬性。

其次，排放標準是影響二手車殘值的最大因素。國五、國四已區(qū)域限行，國三基本淘汰，國五車比國四車貴，但二手的國五車比國四車稀少，未來國五車殘值也更高。

另外，尿素使用方面，國四、國五車型要添加尿素，增加了用車成本，而國三車不燒尿素。

還有，各地舊機動車條文未到位，督促檢查沒落實，買賣二手車易吃虧。

所以，買二手單排小貨車要了解國家政策，比如排放標準變更會影響使用年限和買賣價格。國六完全取代國五后，國五及以下標準的二手汽車不能轉(zhuǎn)移到異地，國五標準達不到的車會面臨限行或報廢。因排放政策限制，二手汽車尾氣要符合當前指標參數(shù)才能遷出。

總之，購買二手單排小貨車要綜合考慮排放標準、殘值、尿素使用等因素，以及各地政策規(guī)定。