駐車制動有哪些常見類型

駐車制動常見類型有手剎、腳剎和電子手剎。

手剎通過鋼絲拉線連結(jié)制動蹄,操作手柄通常在擋桿附近,拉起就制動駐車,按住手柄頂端按鈕稍向上提再推回原位解除制動。成本低、維修方便,但長期使用鋼絲會變形,影響效用和行程,聲音大,需較大力氣,使用不當會影響壽命。喜歡玩車的朋友在漂移時常用到手剎。

腳剎常見于自動擋車型,踏板一般在離合踏板位置附近,一腳踩到底制動駐車,再踩一腳解除制動。它省力,能解決女士手剎操縱力不足的問題,還可節(jié)省擋桿附近空間,但不好掌控力度,易急剎車,位置特殊易被遺忘。

電子手剎通過按鈕操作,向上扣制動駐車,向下按解除制動駐車。將行車臨時性制動和停車長時性制動功能整合,實現(xiàn)自動駐車,無需手動操作,省事、節(jié)省空間,但成本高,可靠性不如手動的,蓄電池沒電時會麻煩。

此外,還有盤式集成式駐車制動器、鼓式集成式駐車制動器、盤鼓結(jié)合式制動器等。大多數(shù)乘用車采用四輪盤式制動器,其駐車制動直接集成在兩個后輪的盤式制動器上,軟軸拉動駐車制動機構(gòu),推動制動卡鉗的活塞前行,壓緊制動盤,還集成制動間隙調(diào)整機構(gòu)。鼓式集成式駐車制動器更簡單,成本更低。比如“神車”POLO。很多商用車采用前盤后鼓式制動器,除成本因素外,還因鼓式制動器制動效能更高。

總之,不同駐車制動類型各有優(yōu)缺點,大家可根據(jù)自身需求和喜好選擇。

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