奔馳 C 旅行車的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它有電子輔助系統(tǒng)，甭管您駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富不豐富，開起來都輕松。

繞樁測(cè)試?yán)?，表現(xiàn)出色，循跡性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)得很，底盤支撐有力，長長的車身沒礙事。

懸掛用的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性好，高速或急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)當(dāng)。

還有多種駕駛模式，像經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化模式，能滿足不同人的需求。

雖說運(yùn)動(dòng)感和寶馬比有點(diǎn)差距，可也不差。

另外，C 旅整體操控很棒，比 SUV 穩(wěn)當(dāng)，和三廂轎車比，長長的尾部沒拖累，繞樁循跡性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，底盤支撐沒問題。

實(shí)際道路駕駛，各方面反饋符合奔馳這等級(jí)豪車的質(zhì)感，動(dòng)力也夠，不會(huì)沒勁。

車不大不難駕馭，獨(dú)自帶娃的年輕媽媽開也不緊張。