五菱宏光改裝懸掛系統(tǒng)這樣做！

比如可以改裝 AIRBFT 氣囊減震，實現(xiàn)整車的低趴姿態(tài)。

底盤改裝方面，換好的減震器，把懸架控制臂換成更好的，加裝加強拉桿提高車身剛性，還能升級底盤橡膠襯套，但會犧牲舒適性。

制動系統(tǒng)改裝，先改剎車片能顯著提高制動力。

輪輞和輪胎改裝，選更大更寬更帥的輪輞，根據(jù)數(shù)據(jù)配輪胎，安裝時要測大量數(shù)據(jù)。

發(fā)動機改裝，潛力不大，可升級進排氣系統(tǒng)，安裝外掛電腦。

五菱宏光還能改成空氣懸掛，氣源從空氣泵來，要有氣泵、儲氣罐、氣囊和電腦控制系統(tǒng)，成本大概三千八。

改后懸掛彈簧時，要注意按對角順序擰下車輪螺母，更換時要注意左右高度一致，不一致可能是減震器彈簧硬度、安裝、漏油或頂膠損壞等問題，建議同時更換兩根新彈簧。

改裝絞牙避震的話，比如用起亞 K3 的 D1 絞牙避震，后避震筒要擴孔到 14，打磨前輪羊角并買新螺絲，定做 T 型臺階件，前絞牙塔頂要換宏光原廠件，買高低可調(diào)的球頭拉桿，安裝完要做四輪定位。