比亞迪子品牌眾多，特點(diǎn)鮮明。

海洋品牌分為艦船系列和海洋生物系列，艦船系列如驅(qū)逐艦 05 是秦 PLUS DM-i 小改款，護(hù)衛(wèi)艦 07 是唐 DM-i/p 五座版，以插電混動(dòng)為主；海洋生物系列有海鷗、海豚、海豹等電動(dòng)汽車(chē)。

王朝系列是主打品牌，車(chē)型涵蓋漢秦宋等，覆蓋面廣。

騰勢(shì)定位在王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)之上，價(jià)格在 25 萬(wàn)元～40 萬(wàn)元區(qū)間，采用“直營(yíng)+經(jīng)銷(xiāo)商伙伴”模式。

方程豹在售車(chē)型僅豹 5，售價(jià)在 28 萬(wàn)元～35 萬(wàn)元區(qū)間，采用直營(yíng)后又增經(jīng)銷(xiāo)商模式。

比亞迪子品牌與其他競(jìng)爭(zhēng)品牌相比，在車(chē)型上，各個(gè)價(jià)格區(qū)域都有布局，如王朝系列的漢和唐能支撐到 35 萬(wàn)，且車(chē)型不斷升級(jí)換代，加量不加價(jià)。比亞迪造車(chē)體量大，全產(chǎn)業(yè)鏈自制，性?xún)r(jià)比高，硬件能盈利。

在核心技術(shù)上，掌握新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控技術(shù)，全球領(lǐng)先，用“542”科技定義新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，有高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線。智駕雖起步晚但在進(jìn)步，未來(lái)有望 15 萬(wàn)甚至更低標(biāo)配智駕。

與特斯拉相比，電池技術(shù)各有優(yōu)勢(shì)，特斯拉鋰離子電池在能量密度等方面領(lǐng)先，比亞迪積極改進(jìn)。車(chē)型和性能上，特斯拉車(chē)型以豪華為主，性能出色，有先進(jìn)安全和自動(dòng)駕駛功能；比亞迪車(chē)型豐富，漢等車(chē)型性能配置出色。

在全球化方面，出口國(guó)家多，涵蓋 70 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括發(fā)達(dá)國(guó)家，與優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商和伙伴合作，出口車(chē)型種類(lèi)多，電動(dòng)大巴市占率高，有純電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)型，出口車(chē)型價(jià)值高，技術(shù)實(shí)力和研發(fā)投入強(qiáng)，專(zhuān)利多有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

騰勢(shì)品牌在中高端新能源市場(chǎng)進(jìn)步顯著，累計(jì)銷(xiāo)量佳，用戶(hù)超 15 萬(wàn)，首款車(chē)型 D9 獲 MPV 全市場(chǎng)年度銷(xiāo)量冠軍，N7 首月表現(xiàn)出色，還注重開(kāi)拓海外市場(chǎng)，今年有新春大禮包、最強(qiáng) OTA 新年大禮包，并計(jì)劃推三款旗艦車(chē)型。

仰望品牌定位百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)，匯集最新技術(shù)成果和設(shè)計(jì)理念，首款硬派電動(dòng) SUV 明年一季度發(fā)布。

此外，比亞迪還將推 40 至 60 萬(wàn)元新獨(dú)立運(yùn)營(yíng)品牌，滿(mǎn)足個(gè)性化需求，與 BBA 等競(jìng)爭(zhēng)。