特斯拉車的保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以 Model 3 為例，第一年保值率達(dá) 86.64%，第二年為 75.3%，第三年為 63.98%，且在中型車領(lǐng)域多年處于領(lǐng)先。

Model Y 第一年保值率 82.31%，第三年 61%。

Model S 進(jìn)口車型第一年保值率 70.38%，Model X 進(jìn)口車型第一年保值率 65.41%。

在國(guó)內(nèi)，特斯拉保值率呈上升態(tài)勢(shì)，三年產(chǎn)品保值率從去年 11 月的 62.9%增長(zhǎng)到 12 月的 66.3%。

2024 年一季度，特斯拉是純電動(dòng)車?yán)锉Ｖ德瘦^高的車型，新車一年后還能打八折出售。

這得益于其出色的電耗表現(xiàn)、底盤素質(zhì)、電池 SOH 表現(xiàn)以及龐大保有量，塑造了類似燃油車時(shí)代豐田、本田的品牌形象，好用且可靠，在二手車市場(chǎng)熱度不減。

不過(guò)，Model 3 進(jìn)口車型保值率相對(duì)較低，第一年為 50.53%。

特斯拉為維持新車銷量常使用降價(jià)策略，這會(huì)打擊二手車保值率，未來(lái)可能還會(huì)降低售價(jià)。

而且電動(dòng)汽車作為新興產(chǎn)物，技術(shù)更新快、電池性能衰減等因素都會(huì)影響保值率。

但在國(guó)內(nèi)，特斯拉相對(duì)其他品牌仍有一定保值優(yōu)勢(shì)。