電車主要類型有純電、混合動力。

純電車型完全依靠電力驅(qū)動，像特斯拉、比亞迪、小鵬等品牌都有相關產(chǎn)品。其優(yōu)點是結構簡單、保養(yǎng)項目少、使用成本低、噪音低，大多有快充模式。但續(xù)航里程較低，充電場所未完全覆蓋，購車時會贈送充電樁。純電車型的電池安全保護方案在不斷升級，如 CMA 基礎模塊架構的中置包解決方案能保證碰撞時電池包的安全性和可靠性，整車涉水深度可達 500mm，雙重智能電源管理系統(tǒng)也能提升安全性能。

混合動力又包括插電式混合動力、增程式混合動力和普通混動汽車。普通混動汽車掛藍牌，正常用車主要靠發(fā)動機驅(qū)動，電動機只在起步或特定情況介入，純電續(xù)航里程短，如豐田卡羅拉等混動車型。增程式混合動力汽車用發(fā)動機發(fā)電，電動機驅(qū)動，電池電量足時純電動行駛，電量不足時發(fā)動機啟動充電，國內(nèi)市場相對較小。插電式混合動力能外接充電，電池容量大，純電續(xù)航里程長，受政策支持，如領克旗下的 PHEV 車型。

此外，電車還有電動公交車、電動自行車、電動滑板車、電動高爾夫球車、電動卡車和貨車、電動火車、電動摩托車、電動跑車、電動飛機、電動船舶等類型。

純電動汽車靠動力電池、電機和配電機構驅(qū)動，配電機構類似大腦，下達指令由電機執(zhí)行。插電式混合動力汽車可純電動或混合動力模式行駛，電量用盡需外接充電。不插電式混動汽車靠回收多余能量轉化電能，蓄電池容量小無法單獨充電，只能算燃油車向電動過渡的初級階段。

電車車型有純電動轎車，比如比亞迪秦 PLUS 新能源和海鷗；純電動 SUV，如特斯拉 Model Y 和比亞迪宋 PLUS 新能源；插電式混合動力轎車，像比亞迪秦 PLUS 新能源和驅(qū)逐艦 05；插電式混合動力 SUV，如比亞迪宋 PLUS 新能源。每種車型都有獨特優(yōu)勢和適用場景，可按個人需求和喜好選擇。