中國第一汽車集團(tuán)在國際市場上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

從銷量來看，半年就能賣出超百萬輛，甚至達(dá)到 125 萬輛，在全球排名前列，比如曾高居第四名。

出口方面，1 至 8 月海外銷售整車達(dá) 8.6 萬輛，同比增長 71%，再創(chuàng)歷史新高。

品牌業(yè)務(wù)覆蓋多個(gè)區(qū)域，像紅旗覆蓋歐洲、中東、東南亞等 28 個(gè)國家和地區(qū)，擁有 128 家門店。

奔騰加快渠道布局，新增海外代理和專營店，并在多個(gè)市場實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品銷量突破。

解放產(chǎn)品出口至 80 余個(gè)國家和地區(qū)，在超 40 個(gè)國家和地區(qū)有超百家核心經(jīng)銷商、200 余家服務(wù)商。

此外，一汽還設(shè)立全資子公司運(yùn)營國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，整合海外業(yè)務(wù)有望提升盈利水平。

在“一帶一路”倡議下，一汽積極推動(dòng)旗下三大自主品牌出海，業(yè)務(wù)覆蓋 87 個(gè)國家和地區(qū)，擁有海外一級代理 160 余家。

在技術(shù)上，一汽擁有不少國際專利，產(chǎn)品品控把握得更好。

從行業(yè)對比來看，自主品牌抓住時(shí)代機(jī)遇，銷量迅猛增長，合資品牌市場份額則有所下降。

在世界 500 強(qiáng)榜單上，一汽排名從上年的 131 位上升到 129 位，營收也有所增加。

總之，中國第一汽車集團(tuán)在國際市場上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力和良好的發(fā)展態(tài)勢。