很多人會(huì)有制動(dòng)液是剎車(chē)油的疑問(wèn)，其實(shí)這兩者完全就是同一種東西，只是叫法不同。

制動(dòng)液也叫剎車(chē)油，是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛里。它的工作原理是這樣的：因?yàn)橐后w不能被壓縮，從總泵輸出的壓力就會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳到分泵之中。

由于熱脹冷縮，剎車(chē)油體積會(huì)隨溫度變化，儲(chǔ)油壺上有通氣孔，空氣中水分或雜質(zhì)會(huì)由此進(jìn)入剎車(chē)油，而剎車(chē)油吸水力強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了含水量增加。混入水的油沸點(diǎn)降低，制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高使沸點(diǎn)變低的油汽化，氣泡堵塞制動(dòng)管路，就會(huì)造成制動(dòng)力下降或剎車(chē)失靈。

制動(dòng)液有幾種常見(jiàn)類(lèi)型，比如蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。要注意不同類(lèi)型、不同品牌的剎車(chē)油不能混合使用，會(huì)降低功效讓汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題，只能單一添加。當(dāng)剎車(chē)油有水分或雜質(zhì)，要么更換要么過(guò)濾，不能直接添加。

汽車(chē)制動(dòng)液和剎車(chē)油在定義和用途上，是用于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)介質(zhì)，駕駛員踩剎車(chē)踏板時(shí)，它傳遞力量讓剎車(chē)裝置工作從而減速或停車(chē)。成分和性質(zhì)上，通常由聚乙二醇或其他高分子化合物構(gòu)成，有高沸點(diǎn)、低冰點(diǎn)、良好化學(xué)穩(wěn)定性和對(duì)金屬腐蝕性小等特點(diǎn)。

在稱(chēng)謂上，不同地區(qū)、不同文化背景的人叫法習(xí)慣不同。國(guó)際上制動(dòng)液按 DOT 分類(lèi)，有 DOT3、DOT4、DOT5 級(jí)別。我國(guó)按 GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液》分類(lèi)，有 HZY3、HZY4、HZY5。

汽車(chē)剎車(chē)油作用很多，品質(zhì)變化小不腐蝕金屬橡膠，凝固點(diǎn)低低溫流動(dòng)性好，沸點(diǎn)高高溫不氣阻。選購(gòu)時(shí)要注意粘度和顏色，合格的通常是淺黃色或深黃色，粘稠度高，劣質(zhì)的粘度低像水稀薄。