奧迪 Q7 的操控性是相當(dāng)出色的。

首先，它的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是在復(fù)雜的鄉(xiāng)下道路，如大水坑、大泥坑等糟糕路況，還是在公路和越野環(huán)境中，都能提供穩(wěn)定且可靠的操控性能。

標(biāo)配的 8 擋手自一體變速箱，換擋流暢，總是能在正確的時(shí)間處于正確的擋位。

其動(dòng)力系統(tǒng)有 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)安靜，有充足的沖力，便于通過(guò)和合并。

在賽道上，Q7 從 0 加速到 60 英里/小時(shí)只需 5.9 秒，對(duì)于中大型越野車(chē)來(lái)說(shuō)是很快的速度。

剎車(chē)方面，踏板堅(jiān)定，能給駕駛者信心，從每小時(shí) 60 英里緊急剎車(chē)僅需 112 英尺，車(chē)輛仍能保持平穩(wěn)和可控。

轉(zhuǎn)向方面，指向轉(zhuǎn)向力適用于各種速度，從停車(chē)場(chǎng)的輕飄飄到高速公路上的堅(jiān)實(shí)，而且有舒適性和動(dòng)態(tài)性兩種駕駛模式可選。舒適模式以舒適為主，動(dòng)態(tài)模式則反應(yīng)迅速，側(cè)傾控制更嚴(yán)格，使車(chē)輛在蜿蜒道路上更具操控性。

四輪轉(zhuǎn)向增強(qiáng)了高速穩(wěn)定性，有助于在狹小空間內(nèi)輕松操縱。

底盤(pán)敏捷，基礎(chǔ)懸掛技術(shù)能有效消除道路缺陷，可選的空氣懸掛能帶來(lái)和旗艦豪華轎車(chē)一樣好的體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q7 的操控性無(wú)論是在動(dòng)力、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向還是懸掛等方面，都展現(xiàn)出了高端豪華車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。