電車充電功率的優(yōu)化可以通過以下技術實現。

首先是優(yōu)化充電設備，選充電效率高、功率大的充電器，比如快速充電器能大幅提升充電效率。

其次，升級充電線路，增加電流容量，這直接影響充電功率。

然后，選擇高效充電模式，像快充模式能提高功率，但要注意對電池的損傷。

定期維護保養(yǎng)也很重要，能確保電池和充電系統正常工作，進而提高充電功率。

還要選擇優(yōu)質的充電站，它們通常有更高充電功率。

另外，有一種電動汽車充電功率優(yōu)化分配方法，根據電網可用功率資源和需充電的電動汽車充電功率關系優(yōu)化調度，包括計算電動汽車車載電池容量并劃分等級，再計算不同等級電動汽車的最大充電功率等步驟。

還有促進可再生能源消納的電動汽車集群充電功率優(yōu)化方法，建立數學模型確定目標函數及約束條件，制定兩階段算法，迭代求解確保每個電動汽車的充電計劃合理。

800V 平臺也是個好選擇，相同功率下它比 400V 電流接近減半，能降低零部件發(fā)熱，提升效率和續(xù)航，在充電中可降低電池充電電流和熱量，提升充電功率。

最后，有一種電動汽車充放電功率優(yōu)化分配方法及系統，包括建立電動汽車客觀響應能力約束模型等，制定合理激勵電價，優(yōu)化充放電功率。