本田 nc750 的動(dòng)力輸出特點(diǎn)十分突出。

它搭載 745cc 雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 43.1kW，峰值扭矩 69Nm，在 4750 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，最高轉(zhuǎn)速 8000 轉(zhuǎn)。

這意味著低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)勁扭矩，加速非常暢快，而且油耗還低，不到 4 升每百公里。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷式雙缸設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓騎手在行駛中能感受到無(wú)窮動(dòng)力。

點(diǎn)火采用 270 度曲軸提供不均勻點(diǎn)火時(shí)間間隔，使得這款并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)能得到類似于 V2 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性，強(qiáng)調(diào)中低轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)勁扭矩輸出，所以加速性能出色。

本田 nc750 的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性大幅提升，低損耗、低油耗、發(fā)熱量小，震動(dòng)幾乎沒有，零部件更換和維護(hù)的時(shí)間更長(zhǎng)，能節(jié)省不少費(fèi)用。

它搭載的 DCT 手自一體 6 速變速器，具備雨天、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)三種模式，還有些配置是 DCT 雙離合變速有雨天、街道、運(yùn)動(dòng)和自定義四種騎行模式，MT 版帶有滑動(dòng)離合配置，這讓騎手可以根據(jù)不同路況和個(gè)人需求選擇合適的動(dòng)力輸出模式，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，本田 nc750 的動(dòng)力輸出特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)扭矩、加速暢快、油耗低、動(dòng)力輸出穩(wěn)定且耐用性強(qiáng)，能為騎手帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。