高壓油箱和普通油箱區(qū)別大著呢。

首先壓力不同，高壓油箱內(nèi)部有高壓泵，壓力通常在 2000 - 3000bar 之間，而普通油箱不需要這么高壓力。

用途也不一樣，高壓油箱通常用于直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，能提高燃燒效率，普通油箱一般用于間接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)。

結(jié)構(gòu)方面，高壓油箱需要更堅(jiān)固耐壓的設(shè)計(jì)，內(nèi)部還有更多過(guò)濾器和減壓閥來(lái)保證燃油質(zhì)量和穩(wěn)定性。

維護(hù)上，高壓油箱因?yàn)榧夹g(shù)水平和制造工藝要求高，成本相對(duì)也高，普通油箱就容易維護(hù)和維修。

像 530Le 車(chē)型為避免汽油變質(zhì)用的就是高壓密封油箱。對(duì)于混動(dòng)車(chē)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)間少，炭罐系統(tǒng)有變化。常壓油箱靠碳罐吸附燃油蒸汽保持壓力均衡，高壓油箱內(nèi)部壓力能達(dá)到 -15 - 35kPa，能承受更多壓力，工作原理是把汽油產(chǎn)生的有害氣體封在油箱里，不會(huì)讓碳罐超負(fù)荷，也不會(huì)排放到大氣中。

雖然高壓油箱成本高，但能解決排放標(biāo)準(zhǔn)，是最優(yōu)解決方案，多數(shù)汽車(chē)品牌都用。

總之，高壓油箱和普通油箱在壓力、用途、結(jié)構(gòu)、維護(hù)成本等方面區(qū)別明顯。