奧迪 A6L 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)如何?

奧迪 A6L 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。

比如 55 TFSI 標(biāo)配了前六活塞的制動(dòng)系統(tǒng),前剎車盤達(dá)到了 375 毫米。

在制動(dòng)測(cè)試中,100km/h - 0 最好制動(dòng)成績是 36.42 米,平均制動(dòng)距離 37.36 米,剎車熱衰減 31.40%,最大制動(dòng)力 1.200G,這樣的成績非常優(yōu)秀。

2022 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型能達(dá)到 33 米多的最佳制動(dòng)距離,連續(xù)多次制動(dòng)的成績波動(dòng)很小,表現(xiàn)穩(wěn)定。

改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼,能保證較短的制動(dòng)距離,可靠性出色,連續(xù)制動(dòng)能給到穩(wěn)定距離。

而且奧迪 A6L 的剎車踏板線性調(diào)校,腳感穩(wěn)重。其主動(dòng)式剎車系統(tǒng)也非常穩(wěn),遇到行人能立刻停下。

奧迪 A6L 的制動(dòng)系統(tǒng)不僅活塞配置出色,還經(jīng)過精心調(diào)校,確保在保證安全性能的同時(shí),兼顧舒適性和行駛穩(wěn)定性。

雖然活塞數(shù)量不是衡量剎車性能的唯一標(biāo)準(zhǔn),但奧迪品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控,確保為駕駛者提供卓越的剎車體驗(yàn)。

總之,奧迪 A6L 的制動(dòng)系統(tǒng)能讓駕駛者在行車過程中充滿信心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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