緊急制動(dòng)時(shí)，腳剎效果更好。

腳剎又稱行車(chē)制動(dòng)，通過(guò)液壓或電子系統(tǒng)控制車(chē)輪摩擦力，能按駕駛員意圖強(qiáng)制汽車(chē)減速甚至停車(chē)。它能更均勻地為四個(gè)車(chē)輪提供制動(dòng)力，確保有效減速，避免車(chē)輛打滑失控，反應(yīng)速度也更快，能在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大制動(dòng)力，這在緊急情況下保障安全至關(guān)重要。

而手剎通常是機(jī)械式或電子式，主要通過(guò)鋼索或電子信號(hào)控制后輪制動(dòng)。手剎主要用于車(chē)輛靜止時(shí)固定位置防止溜車(chē)，與緊急制動(dòng)的緊急情況處理關(guān)系不大。

不過(guò)在特定情況，比如車(chē)輛已完全停止要快速固定位置，或者腳剎失效時(shí)，手剎能發(fā)揮作用。比如車(chē)輛靜止時(shí)，手剎能迅速鎖定車(chē)輪。腳剎失效時(shí)，作為應(yīng)急制動(dòng)手段幫助車(chē)輛減速或停車(chē)。

大多數(shù)時(shí)候，緊急制動(dòng)應(yīng)首選腳剎，用力迅速踩下制動(dòng)踏板，充分利用制動(dòng)力并保持方向盤(pán)穩(wěn)定，若車(chē)輛有 ABS 保持踏板力度讓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整。

極端情況如腳剎失效，可適度用手剎輔助但避免過(guò)度致車(chē)輪抱死。

總之，緊急制動(dòng)優(yōu)先用腳剎，手剎特定情況輔助，駕駛員要靈活運(yùn)用保行車(chē)安全，還要定期檢查維護(hù)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，參加專業(yè)駕駛培訓(xùn)提升技能和應(yīng)急處理能力。