奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)很出色。

其前懸架和后懸架均采用五連桿獨立懸架。這種懸架結構能提升車輛操控性和舒適性。

五連桿獨立懸架結構復雜，像奧迪 Q5L 的前懸架，其實是雙橫臂懸架把兩根橫臂分開成單獨連桿，成本較高。

它的優(yōu)勢明顯，能有效優(yōu)化車輪與路面接觸，增強汽車抓地力，提升操控性和穩(wěn)定性。獨立運作的每個車輪，讓駕駛者信心更足。

而且，這種懸掛結構簡單、重量輕、占用空間小，減少路面帶來的前后方向力，讓車輛加速和制動更平順舒適，也更靈活，適合城市駕駛。

在同級車型中，奧迪 Q5L 是唯一配備前后五連桿懸掛的，調(diào)校上限高，能很好兼顧操控體驗和舒適性。

底盤質(zhì)感也是關鍵，相比麥弗遜式獨立前懸架，五連桿在支撐性方面表現(xiàn)更好，急速過彎時抑制側傾感更出色。

懸架調(diào)校上，奧迪 Q5L 的底盤做到了運動和舒適的平衡。底盤材質(zhì)大量采用鋁合金，減輕車身重量，節(jié)省油耗。