問(wèn)
tei剎車的維護(hù)保養(yǎng)成本高嗎?
TEI 剎車的維護(hù)保養(yǎng)成本不高。
TEI 剎車在很多方面都做了優(yōu)化,能有效降低維護(hù)成本。比如活塞內(nèi)部采用雙重油封并且沿用了外置防塵套,這增強(qiáng)了密封效果,大大降低了剎車在日常使用中沙塵等進(jìn)入活塞工作部位的幾率。
其卡鉗采用新的噴涂工藝和噴塑烤漆工藝,能讓漆面更鮮亮,色澤保持更長(zhǎng)久。標(biāo)配的防塵套也能降低維護(hù)成本。
TEI 剎車的很多設(shè)計(jì)都有助于控制維護(hù)保養(yǎng)成本。像 P60NS 大六活塞卡鉗,匹配的剎車片摩擦面積相較于 P 系列上一代增加 20%,剎車性能提升 13%,有效縮短剎車制動(dòng)距離的同時(shí),并沒(méi)有大幅增加維護(hù)成本。
而且其采用高強(qiáng)度 6082 航空鋁合金 T6 熱處理工藝鍛造成型,高精度 CNC 的同軸加工,通過(guò)高強(qiáng)度螺栓使兩個(gè)部件精準(zhǔn)結(jié)合成一個(gè)兩片式鍛造卡鉗,大幅降低制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),提升了產(chǎn)品的耐用性和安全性,減少了因故障導(dǎo)致的高額維修費(fèi)用。
像熱門(mén)車型八代凱美瑞和 WEY 摩卡升級(jí) TEI Racing 剎車套裝后,改善了剎車盤(pán)表面周圍的氣流,提高了散熱效率,不僅提升了剎車性能,還在一定程度上降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。
總之,TEI 剎車在保證出色剎車性能的同時(shí),維護(hù)保養(yǎng)成本是比較合理的,不會(huì)給車主帶來(lái)過(guò)高的負(fù)擔(dān)。
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最新問(wèn)答
汽車噴漆的費(fèi)用少則幾百元,多則數(shù)千元甚至更高,并且會(huì)受地域因素影響。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)面的噴漆費(fèi)用在 100 - 300 元,不過(guò)在一線城市,普通家用車噴一個(gè)面約 200 元,二三線城市多在 100 - 200 元。這是因?yàn)椴煌貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
自己購(gòu)買奧迪Q5L后保險(xiǎn)杠找修理廠安裝是可行的。一方面,修理廠的價(jià)格通常比4S店更為親民,像在外面修理廠換個(gè)品牌的保險(xiǎn)杠,費(fèi)用約1500元,遠(yuǎn)低于原廠的7100元。另一方面,修理廠在安裝操作上也具備一定能力。不過(guò),安裝后保險(xiǎn)杠不僅是簡(jiǎn)單裝配
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寶馬4S店針對(duì)小面積鈑金噴漆沒(méi)有固定統(tǒng)一的價(jià)目表定價(jià),一般一個(gè)面在800 - 2000元左右,具體因車型、補(bǔ)漆部位、面積大小、漆料類型等因素而有所不同。比如寶馬5系局部小面積補(bǔ)漆,4S店收費(fèi)1500 - 2000元;X1補(bǔ)漆一塊區(qū)域約200
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