TEI 剎車在極端條件下表現(xiàn)出色。

TEI 剎車卡鉗采用先進(jìn)技術(shù)，比如先進(jìn)的液壓系統(tǒng)和專門設(shè)計(jì)，還有環(huán)模柱塞系統(tǒng)，能更快更穩(wěn)定制動(dòng)。傳統(tǒng)單硬化和雙硬化卡鉗能提供高制動(dòng)力和可靠性，保證長使用壽命。其液壓控制系統(tǒng)更精確，能控制剎車力度和力矩，確保制動(dòng)穩(wěn)定性，提高效率和可靠性，就算極端情況車輛也能穩(wěn)定制動(dòng)保障安全。

TEI 還有先進(jìn)軟件，能根據(jù)駕駛習(xí)慣和車輛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整剎車力度和力矩。

TEI Racing P60ES 街道版高性能六活塞剎車卡鉗套件，卡鉗由航空鋁合金鍛造，高精度 CNC 同軸加工，兩片式鍛造設(shè)計(jì)，螺絲在背面，簡(jiǎn)潔大氣。對(duì)稱六活塞設(shè)計(jì)，三種不同直徑活塞，供油面積 50.06cm2，能匹配大部分 3.0T 以下車型原廠總泵，消除剎車行程長腳感軟疑慮?；钊庵梅缐m套加內(nèi)置密封圈，減少灰塵影響?？ㄣQ輕量化鏤空，單個(gè)約 3.9KG，降低簧下重量讓操控靈活。剎車盤高碳鑄鐵制成熱處理，惡劣制動(dòng)條件下堅(jiān)固不變形不開裂，耐熱防腐涂層防銹散熱，確保制動(dòng)性能和長壽命。

TEI Racing P40-Super 競(jìng)技版高性能四活塞剎車卡鉗套件，專門針對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)，在極端條件下提供最佳效果。輕量化競(jìng)技四活塞，鍛造工藝降簧下重量，八塊摩擦系數(shù) 0.52、耐高溫 800°C 的剎車片，令剎車片貼合剎車盤發(fā)揮制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)最佳制動(dòng)?？ㄣQ重 3.13KG，CNC 精雕陽極氧化灰配色。底部銅制油管散熱，鋁制防塵帽和頂部打孔揮發(fā)殘留剎車油，活塞外部鈦合金增強(qiáng)強(qiáng)度。獠牙盤加強(qiáng)摩擦和排粉塵，提高制動(dòng)力，650 度高溫?zé)崽幚斫底冃闻蛎浡省x車卡鉗 P40NS 兩片式鍛造精密加工，制動(dòng)性能好，單只重 3.1 公斤，同級(jí)別四活塞卡鉗最大外觀尺寸。活塞遵循嚴(yán)格 T651 熱處理工藝，更強(qiáng)適應(yīng)惡劣條件。剎車盤由 FC-25 鋼與碳混合，500°僅膨脹約 0.45mm 降變形膨脹率，經(jīng)嚴(yán)格熱處理和防腐蝕層加工，確保最佳性能和耐用性。

TEI 全稱 TEI Racing，2012 年德國注冊(cè)，是國內(nèi)較早汽車制動(dòng)改裝品牌，主營剎車卡鉗、盤、鋼喉和剎車片。優(yōu)勢(shì)是成熟供應(yīng)鏈能快速研發(fā)新型號(hào)和出貨，大量現(xiàn)貨三天內(nèi)發(fā)貨，新車型三天內(nèi)完成定制剎車進(jìn)度。產(chǎn)品迭代快，如 P60ES 提升腳感，推出后一體電子手剎 P4 EXPLORE，減少費(fèi)用。適應(yīng)市場(chǎng)需求，提供積極完善售后體系。