騰勢電動車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比如騰勢 300，行駛近五萬公里后，續(xù)航表顯為 263 公里，實際測試結(jié)束時顯示為 273.4 公里，還能再行駛約 10 公里，超出官方標(biāo)稱，這得益于其磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性及出色的電池管理和顯示系統(tǒng)。

騰勢 Z9GT EV 采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池，電池容量 100.1kWh，支持 800V 高壓快充平臺，最大快充功率 270kw，0.32 小時能從 30%充到 80%，純電續(xù)航里程達 630km，百公里耗電量 15.8kWh，相當(dāng)于燃油車百公里 2.07L 汽油，在續(xù)航和經(jīng)濟性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

騰勢 N7 在汽車之家冬測續(xù)航測試中表現(xiàn)出色，在所有參加續(xù)航測試車中排第二，30 萬組別里拿第一，續(xù)航達成率超 50%，即便在超低溫極寒環(huán)境下，智能脈沖自加熱等黑科技使其遠離續(xù)航焦慮。

騰勢 N9 綜合續(xù)航達 1300 公里，純電續(xù)航超 200 公里。

總之，騰勢電動車在續(xù)航方面具有優(yōu)勢，能滿足日常城市通勤和長途出行需求，但實際續(xù)航里程會受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響。