小米車(chē)的安全配置相當(dāng)出色。

車(chē)身結(jié)構(gòu)上，可能采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)制造工藝，構(gòu)建堅(jiān)固框架，碰撞時(shí)有效吸收分散能量，減少乘客艙侵入。

主動(dòng)安全配置豐富，有自適應(yīng)巡航控制，能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速保持車(chē)距；車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)提醒車(chē)輛偏離；自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)自動(dòng)剎車(chē)；碰撞預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出警報(bào)；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)降低變道碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，預(yù)計(jì)配備多個(gè)安全氣囊，如前排、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等，安全帶具備預(yù)緊和限力功能。

還可能引入創(chuàng)新安全技術(shù)，如智能駕駛輔助系統(tǒng)，利用深度學(xué)習(xí)和人工智能算法優(yōu)化駕駛策略，緊急救援系統(tǒng)在嚴(yán)重事故時(shí)自動(dòng)求救并提供相關(guān)信息。

小米在智能科技領(lǐng)域有深厚底蘊(yùn)，傳感器、算法優(yōu)化和大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)經(jīng)驗(yàn)支持汽車(chē)主動(dòng)安全配置研發(fā)。被動(dòng)安全上，雖汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)相對(duì)少，但可借鑒成熟技術(shù)，與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，嚴(yán)格把控品質(zhì)。

像小米 SU7 在中保研測(cè)試中成績(jī)優(yōu)秀，采用籠式鋼鋁混合車(chē)身，重點(diǎn)區(qū)域有超高強(qiáng)度熱成型鋼，還有環(huán)抱式上邊梁和牛角式副車(chē)架等設(shè)計(jì)。而且全系標(biāo)配安全配置，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

總之，小米車(chē)的安全配置讓人放心。