寶馬備胎的材質(zhì)特點(diǎn)較為突出。

首先，寶馬多數(shù)使用的是防爆胎，這種輪胎的胎壁很厚，能承受比普通輪胎更劇烈的摩擦，爆胎可能性小很多。其橡膠側(cè)壁被加厚，更加耐磨抗壓。即使失去胎壓，也能支撐車的重量，不會(huì)嚴(yán)重變形，以八十碼速度跑個(gè) 250 公里沒問題。

車輛爆胎后，電子剎車輪胎爆胎后系統(tǒng)能繼續(xù)使用，避免交通事故。而普通輪胎泄氣后胎體會(huì)徹底崩潰，車子開起來(lái)危險(xiǎn)，抖動(dòng)大無(wú)法正常行駛，車速快時(shí)輪胎還可能脫離輪轂。

普通備胎通常只能用于短途行駛，材質(zhì)和普通輪胎不同。很多普通車輪胎可換防爆胎，但防爆胎比普通輪胎沉且硬，影響舒適性，油耗高。

配備防爆胎的車型底盤和懸掛都做過專門調(diào)試，防爆胎比普通輪胎貴很多，出廠不配備防爆胎后期不建議更換。

所以，寶馬的防爆胎材質(zhì)結(jié)實(shí)耐用，安全性能高，而普通備胎材質(zhì)相對(duì)較弱，適用范圍有限。