判斷國 5 車的剩余使用價值，得綜合多個方面來看。

首先是排放情況，國五排放標準指汽車排放物質(zhì)含量要達標，像氮氧化物、碳氫化合物、顆粒物等。不過這不是唯一影響因素，使用年限、保養(yǎng)狀況、行駛里程都會影響排放。一般國五車使用 7 年后，有 18%會排放超標，10 年后比例超 40%。所以使用 10 年后排放超標的概率大增。

再說汽車殘值，使用年限很重要，越長剩余價值越低。使用里程多，磨損大，剩余價值也降低。經(jīng)常保養(yǎng)維護的車剩余價值高，使用不當導(dǎo)致性能下降或故障的車，剩余價值低。

市場對車型的需求、新車價格等也影響剩余價值，不同品牌型號車保值率不同。計算剩余價值可以用公式：汽車剩余價值=（車輛當前價格-車輛使用年限×每年折舊額）÷車輛的保值率。車輛當前價格是類似車型二手車價，每年折舊額約為車價的 5%至 10%，保值率根據(jù)品牌、型號和市場狀況確定。

國五標準相當于歐洲第 5 階段排放標準，2017 年 1 月 1 日起在全國實施。只要國 5 車能通過年審，就可以一直開，但達到一定里程會引導(dǎo)報廢。

總之，國 5 車剩余使用價值要綜合排放、殘值、使用情況等判斷。