新能源購(gòu)置稅減免對(duì)車市有著多方面的積極影響。

首先，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能減輕購(gòu)車成本。在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間，購(gòu)買 33.9 萬(wàn)元及以下的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，這使得中低端車型消費(fèi)者受益明顯，購(gòu)車壓力減小。

其次，對(duì)于車企而言，購(gòu)置稅減免政策的調(diào)整能降低售車成本，有利于車企規(guī)劃產(chǎn)業(yè)投資和持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品。像插電混動(dòng)車型的發(fā)展就得到了巨大促進(jìn)，車企在保持雙路線開(kāi)發(fā)的節(jié)奏下，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈。

再者，從車市整體看，新能源購(gòu)置稅減免政策在今年沒(méi)有變化，對(duì)今年車市影響不大。而長(zhǎng)期來(lái)看，政策具有穩(wěn)定性，利好新能源車市場(chǎng)。比如，政策實(shí)施近 10 年，培育了市場(chǎng)，促進(jìn)了新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和銷量提升。

同時(shí)，隨著政策調(diào)整，部分高價(jià)位品牌會(huì)通過(guò)提高服務(wù)、優(yōu)化產(chǎn)品性能等方式提高競(jìng)爭(zhēng)力，這也會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

此外，政策的延續(xù)和優(yōu)化不會(huì)因補(bǔ)貼退坡對(duì)市場(chǎng)造成特別大影響。目前，新能源汽車在一些非限購(gòu)城市銷量可觀，已找到與傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng)的差異化替代性優(yōu)勢(shì)，贏得了消費(fèi)者認(rèn)可。

總之，新能源購(gòu)置稅減免政策有力支持了新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)市場(chǎng)不斷向前。