豐田埃爾法在不同地區(qū)的價(jià)格差異挺大的。

在日本，起步價(jià)大概 20 萬元人民幣，最貴的混合動(dòng)力版約 34 萬元。

香港的 2.5L 版本埃爾法售價(jià)約 39 萬人民幣，3.5L 版本約 59 萬人民幣。

而在咱們國內(nèi)，正常售價(jià)就在百萬上下，而且加價(jià)情況特別普遍。

為啥會(huì)這樣呢？進(jìn)口到國內(nèi)受關(guān)稅影響，價(jià)格能翻好幾倍。還有就是它限量銷售，每年就 5000 輛，市場上供不應(yīng)求。再有就是經(jīng)銷商環(huán)節(jié)有加價(jià)行為。而且在國內(nèi)它被炒作，消費(fèi)者追捧，需求量大。豐田官方說沒加價(jià)，加價(jià)主要在經(jīng)銷商那。國內(nèi)進(jìn)口的通常是頂配版，40 萬元的售價(jià)加上進(jìn)口稅、運(yùn)費(fèi)成本等，零售價(jià)就漲很多。加上車源有限，經(jīng)銷商加價(jià)，最終落地價(jià)能高達(dá)上百萬元。

在澳大利亞，情況也特別。官方?jīng)]直接引入，市場上的埃爾法多是私人進(jìn)口的。非官方渠道的車價(jià)格貴，還主要是舊款車型。像 4.5 萬公里里程的二手車，售價(jià)從四萬澳幣到六十萬澳幣都有。

總之，豐田埃爾法在不同地區(qū)價(jià)格差異明顯，受多種因素影響。