奧迪越野與其他品牌越野車型相比，具有不少優(yōu)勢。

動力方面，奧迪的 SUV 車型如 Q 系列，采用高效燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，V6 和 V8 型號動力強勁且耐用。變速箱多為自主研發(fā)的雙離合或多檔自動變速箱，換擋快速平順，傳動效率高。

懸掛系統(tǒng)采用前后多連桿設計，操控和舒適性兼具，耐久性不錯。其四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點，如奧迪 Q3 的四驅(qū)系統(tǒng)成熟可靠，來自瀚德的第四代四驅(qū)系統(tǒng)，在電控油壓控制下能有效輔助前后橋扭矩分配。在公路行駛時，能快速檢測并修正一側(cè)輪胎打滑，提升行駛安全性。越野時可抑制打滑車輪扭矩輸出，增強脫困性能，電子輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。奧迪 Q5 采用的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛以前驅(qū)為主，檢測到前輪打滑能迅速切換至四驅(qū)模式，提升穩(wěn)定性和抓地力，還降低油耗。

與其他品牌相比，寶馬的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)核心是電控液壓多片離合器，默認動力分配比例傾向后驅(qū)，車況變化時能快速改變前后軸動力分配比例。性能側(cè)重點上，奧迪更看重綜合行駛穩(wěn)定性和通過性，適合復雜路況和越野探險。寶馬更注重操控性能提升，適合城市道路和高速路。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和重量方面，奧迪托森差速器等機械結(jié)構(gòu)復雜，重量較大，quattro ultra 系統(tǒng)優(yōu)化后重量減輕。寶馬 xDrive 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，重量較輕。路虎的發(fā)動機動力強勁，耐久性好，柴油發(fā)動機在惡劣越野條件下表現(xiàn)出色，但長期使用后可能會出現(xiàn)磨損。其車型普遍以出色的越野能力和堅固車身結(jié)構(gòu)著稱。奔馳 G-Class 被公認為越野之王，在越野能力方面優(yōu)勢明顯，不僅懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)出色，車身結(jié)構(gòu)也能抵御復雜地形挑戰(zhàn)。

總之，奧迪越野車型在動力、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛等方面表現(xiàn)出色，不同品牌各有特點，關(guān)鍵看您的具體需求和使用場景。