國(guó)產(chǎn)救援車(chē)價(jià)格具有一定優(yōu)勢(shì)。

比如哈弗 H9 作為國(guó)產(chǎn)救援車(chē)，車(chē)價(jià)僅 21 萬(wàn)左右，馬力達(dá) 252 匹，救援貨車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速雖需 10.8 秒，但扭矩大，抓地力強(qiáng)，車(chē)內(nèi)空間充足。

江淮運(yùn)多多傲運(yùn)清障車(chē)也是國(guó)貨之光，降本增效，2 年能省回一臺(tái)車(chē)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

不過(guò)，國(guó)產(chǎn)消防車(chē)在核心技術(shù)上與進(jìn)口車(chē)有差距。常見(jiàn)進(jìn)口消防車(chē)品牌有奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃和五十鈴等。我國(guó)自研消防車(chē)品牌少，主要因?yàn)楹诵募夹g(shù)難以滿(mǎn)足消防救援需求，一旦出現(xiàn)故障會(huì)阻礙救援工作。

特種消防車(chē)底盤(pán)被曼恩、奔馳和沃爾沃控制，我國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)和重汽在自研重卡底盤(pán)上有成績(jī)，但不明顯。

好在我國(guó)在小型消防車(chē)上有進(jìn)步，路面上小型國(guó)產(chǎn)消防車(chē)數(shù)量增多。

清障車(chē)方面，一拖二清障救援車(chē)國(guó)產(chǎn)的好用又便宜，但清障托舉作業(yè)時(shí)可能出現(xiàn)托架下沉問(wèn)題，原因包括液壓缸內(nèi)部和外部泄漏、平衡閥選擇不合理等。預(yù)防措施有保證液壓缸加工和裝配質(zhì)量，選可靠密封件、平衡閥，改進(jìn)液壓缸設(shè)計(jì)增設(shè)液壓鎖等。

總之，國(guó)產(chǎn)救援車(chē)在部分車(chē)型上價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但在一些特種車(chē)型上還需努力提升技術(shù)。