比亞迪唐混動的續(xù)航里程實際能達到多少呢？

一般來說，比亞迪唐 DM 最新車型充滿電加滿油后實測續(xù)航可達 1052 公里。4S 店給出的加滿油后混動模式續(xù)航大約在 600 - 700 公里之間。

新款唐 DM i 換裝了第五代 DM 插電混動技術(shù)，純電續(xù)航 115 公里，虧電油耗 4.95 升/百公里，搭載的 1.5T 發(fā)動機配合電機綜合最大功率提升到 310 千瓦，零百加速 7.5 秒。其混動系統(tǒng)搭載米勒循環(huán) 1.5T 直噴渦輪增壓發(fā)動機，核心是 EHS 雙電機機電耦合單元，有 EV 模式、HEV 串聯(lián)模式、HEV 并聯(lián)模式、發(fā)動機直驅(qū)模式。電池電量充足時優(yōu)先用 EV 純電模式行駛，電量不足在城市道路行駛時多為 HEV 串聯(lián)模式，中高速勻速巡航低負荷工況下為發(fā)動機直驅(qū)模式，車輛高速行駛再加速高負荷時為 HEV 并聯(lián)模式。

唐 DM i 根據(jù)電機功率和電池能量不同分成兩個版本，52 公里版搭載 9.98 度電，112 公里版搭載 21.5 度電，均為刀片電池，112 公里版本支持快充，加滿油、充滿電后的理論續(xù)航能達到 1050 公里。

唐 DM 的滿油滿電混動續(xù)航里程約為 720 公里，高速行駛時油耗降至約 8 升/百公里。

工信部最新一期汽車目錄曝光的比亞迪唐 DM-i 2025 款，預(yù)計 2024 年下半年發(fā)布，將搭載比亞迪第 5 代 DM-i 超級混動系統(tǒng)，綜合最大續(xù)航里程或?qū)⑼黄?1500 公里，新車配備 21.5 千瓦時鋰電池組，采用先進磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，WLTC 工況下虧電油耗僅為 5.75 升/100 公里，純電續(xù)航達到 95 公里。

總之，比亞迪唐混動的續(xù)航里程會因車型、駕駛習(xí)慣、路況以及模式選擇有所不同。