邁巴赫轎車的品牌歷史中有許多重要事件。

威廉·邁巴赫設計了齒輪傳動鋼輪汽車，這一創(chuàng)新讓動力傳輸平穩(wěn)高效，車子堅固耐用且行駛穩(wěn)定，車身結(jié)構和懸掛系統(tǒng)也得到優(yōu)化。

邁巴赫齊柏林 DS7/DS8 車型十分重要，DS7 搭載 V12 引擎，鋁制缸體，排量 7L，3000RPM 時輸出 110kW 動力，還有完美流線型輪拱、迷人漆面和豪華內(nèi)飾；DS8 作為敞篷車型，優(yōu)雅美學設計達巔峰，儀表盤對稱，沿襲 DS7 的 V12 引擎，并改進化油器及點火系統(tǒng)提升性能。

邁巴赫 W3 是品牌首臺試制車型，1921 年柏林車展亮相，用直列六缸引擎和四輪剎車系統(tǒng)，奠定敞篷/硬頂版車型設計基調(diào)。

W5 是 W3 大改款，提升內(nèi)外裝潢奢華程度，換裝更強力直列六缸引擎，提供豐富自定義選項，鞏固品牌在豪華車市場地位。

邁巴赫還為齊柏林飛艇設計耐用引擎，在航空引擎領域占重要地位。

1930 年，邁巴赫轉(zhuǎn)向公路汽車，造出風靡一時的 DS7，車內(nèi) 6 個座椅，有墊腳板、真皮內(nèi)飾和昂貴木質(zhì)飾板，采用 V12 缸發(fā)動機，但因經(jīng)濟危機未找到太多客戶，還有硬頂版和軟頂版。

1931 年推出 DS8，體量很大。

1921 年，威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫在梅賽德斯奔馳轎車底盤上研發(fā)出第一輛邁巴赫轎車 W1，隨后推出 W3 等車型。

20 世紀 20 年代末期卡爾·邁巴赫著手開發(fā) 12 缸轎車發(fā)動機，1929 年制造出采用 150 馬力的 7 升 v12 發(fā)動機的邁巴赫“12 型”。

1929 年，威廉·邁巴赫去世，卡爾·邁巴赫推出邁巴赫齊柏林 DS7 車型，有雙門及四門敞篷版，不久后推出齊柏林 DS8 車型，換裝 8.0L 的 V12 發(fā)動機，最高時速創(chuàng)紀錄，其在 1938 年的車型在 2012 年 8 月拍賣出天價，配備罕見八速自動變速箱。

品牌標志由 2 個交叉的 M 組成，富有傳奇色彩。