問(wèn)

本田越野與其他品牌越野的對(duì)比怎樣?

本田越野與其他品牌越野存在多方面的對(duì)比情況。

就四驅(qū)系統(tǒng)而言,本田的 CR-V、冠道Passport Trailsport 都有出色表現(xiàn)。CR-V 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),離地間隙高,懸掛調(diào)校好。冠道適時(shí)四驅(qū)在城市和特殊路況均能發(fā)揮作用。Passport Trailsport 接近角和離去角大,最小離地間隙高達(dá) 280mm,還配備專(zhuān)業(yè)級(jí) AT 輪胎,輪距加寬。

動(dòng)力上,Passport Trailsport 搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),扭矩分配出色,下一代還會(huì)改進(jìn)相關(guān)方面。

與國(guó)產(chǎn) SUV 相比,本田四驅(qū)系統(tǒng)在智能化、電子化、精準(zhǔn)化上有優(yōu)勢(shì),能自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力分配,兼顧經(jīng)濟(jì)和環(huán)保,日常行駛前輪驅(qū)動(dòng),必要時(shí)啟動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng),降低油耗和排放,延長(zhǎng)后軸傳動(dòng)部件壽命。國(guó)產(chǎn)部分四驅(qū)車(chē)型在這些方面相對(duì)滯后,但在價(jià)格、空間、配置上表現(xiàn)不錯(cuò)且在進(jìn)步。

豐田相比,豐田利潤(rùn)高,產(chǎn)品線廣,對(duì)供應(yīng)鏈控制出色。在越野車(chē)領(lǐng)域,豐田車(chē)型多,價(jià)格跨度大。本田以技術(shù)創(chuàng)新為核心,在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上有優(yōu)勢(shì)。豐田在可靠性上贊譽(yù)更高,在北美市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

在 SUV 質(zhì)量上,本田車(chē)型操控性好,特別是方向盤(pán)路感傳遞精確。本田第三代 i-MMD 混合動(dòng)力技術(shù)在油耗、動(dòng)力和平順性上超越豐田 THS 雙擎。

總之,各品牌都有獨(dú)特之處,選擇需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

本田PCX150的油耗表現(xiàn)較為出色,每百公里油耗大致在1.9 - 2.5升之間。在磨合期,它能達(dá)到52公里每升;正常騎行時(shí),百公里油耗多處于1.9 - 2.32升,市區(qū)騎行約2.2升 。這樣的油耗得益于i-STOP等功能、優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)及合理
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