寶馬 540Li 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是寶馬當(dāng)家的 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 340 匹馬力，450 牛米扭矩的輸出動(dòng)力，官方零百加速成績(jī) 5.6 秒。

在實(shí)際測(cè)試中，雖有個(gè)別情況比官方成績(jī)慢一絲，但仍處于頂尖水平。起步時(shí)，后輪可能會(huì)有一些不安分的打滑，但 3.0T 帶來的 450 牛米扭矩能貫穿整個(gè)加速過程，前中段加速度基本沒下 0.5g，8AT 變速箱的表現(xiàn)干脆利落，動(dòng)力轉(zhuǎn)化為沖擊力的過程順暢。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)力深厚，在 2000rpm 以內(nèi)的力道就足以應(yīng)對(duì)市區(qū)行駛，中后段的加速能力更是驚人，只要敢踩，動(dòng)力源源不斷。

而且，有車主通過刷 ECU 一階特調(diào)程序，能在原車基礎(chǔ)上增加 60 匹馬力，130 牛米扭矩，實(shí)測(cè)渦輪壓力值增加 0.3 - 0.4bar 左右，起步更加輕盈，動(dòng)力銜接更為流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，推背感源源不斷。

此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)以及 Valvetronic 電子氣門控制技術(shù)，在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，也具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，寶馬 540Li 的動(dòng)力性能能滿足絕大部分駕駛者對(duì)動(dòng)力的追求。