奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，帶三角形下控制臂，這種懸架結構簡單，橫向空間小，成本相對較低。

后懸架采用四連桿獨立懸架。軸距加長后的長短軸距車型，懸架架構依舊是前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架。

奧迪 Q3 轎跑也是前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

在高配車型上還加入了可變阻尼減振器，能根據實時路面情況調整減振器阻尼，兼顧操控性與乘坐舒適性。

奧迪 Q3 的懸掛調校展現(xiàn)德系車風格，濾震效果出色，路感回饋感足，有居家舒適度調校的味道和同級競品的優(yōu)勢。

對細碎顛簸的濾震性處理不錯，能化解路面細碎震動。其懸掛系統(tǒng)與 7 擋雙離合變速箱相匹配。