領(lǐng)跑汽車(chē)在同級(jí)別中的價(jià)格具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。零跑 C01 作為一款中大型車(chē)，起步價(jià)僅為 13.68 萬(wàn)。

在眾多新能源汽車(chē)品牌中，零跑汽車(chē)算是最先掀桌子的。一些強(qiáng)調(diào)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的新能源豪華 C 級(jí)車(chē)的指導(dǎo)價(jià)都 20 萬(wàn)起，傳統(tǒng)豪華 C 級(jí)車(chē)的起步價(jià)更是超過(guò) 30 萬(wàn)，而 2024 款零跑 C01 增程版售價(jià)區(qū)間僅為 13.68 萬(wàn)-15.58 萬(wàn)元，純電版售價(jià)區(qū)間為 13.98 萬(wàn)-15.88 萬(wàn)元，都能做到 15 萬(wàn)以?xún)?nèi)落地。

其空間利用率可達(dá) 67.2%，車(chē)身尺寸為 4915/1905/1770mm，軸距為 2825mm，比一些競(jìng)品車(chē)型更長(zhǎng)、更高，軸距也稍長(zhǎng)，縱向空間和垂直空間表現(xiàn)較好，二排有中央通道，乘坐方便性更優(yōu)。

配置方面，零跑 C01 搭載諸多高端配置，比如采用中央集成式電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車(chē)核心部件的高效協(xié)同工作。智能座艙采用高通驍龍 8259 芯片，算力強(qiáng)大，搭配 Leap OS 4.0 操作系統(tǒng)和中央懸浮式矩陣三屏，玩法多樣。

懸架部分，零跑 C01 入門(mén)版的配置和高配一致，裝備雙叉臂和多連桿的前后獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，減震過(guò)濾性表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)健。

動(dòng)力方面，搭載后置永磁同步電機(jī)，最大功率 200kW，最大扭矩 360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，深踩電門(mén)加速反應(yīng)迅速，切換到運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，有一定駕駛樂(lè)趣。續(xù)航里程方面，配備 62.8kWh 的碳酸鐵鋰電池組，實(shí)現(xiàn) 525 公里的純電續(xù)航里程，支持快充。

零跑 C11 到零跑 C01，再到即將上市的零跑 C10，零跑發(fā)布的每一款新品幾乎都在沖擊同級(jí)最低價(jià)格門(mén)檻。比如零跑 C10 定位家用中型 SUV，增程版指導(dǎo)價(jià) 13.58-16.58 萬(wàn)元，純電版指導(dǎo)價(jià) 12.88-16.88 萬(wàn)元。