五菱之光 S 的安全配置怎么樣?

五菱之光 S 的安全配置有其特點(diǎn)。

首先,它配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 制動(dòng)力分配系統(tǒng),能有效提升制動(dòng)效果,保障行車安全。

車身結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 82.5%,熱成型鋼占比達(dá)到 24.6%,關(guān)鍵碰撞位置采用 1500MPa 熱成型零件,抗撞擊能力強(qiáng)。

還有航空級(jí) 3G-AHSS 超高強(qiáng)鋼電池箱和抗拉強(qiáng)度 1200MPa 超高強(qiáng)鋼底板,增強(qiáng)電池底部防護(hù)。

前、后防撞梁標(biāo)配吸能盒,前防撞梁及吸能盒采用鋁合金材料,厚度 2.5mm,保護(hù)乘員及電池安全。

不過,需要注意的是,五菱之光 S 全車未提供安全氣囊,主動(dòng)性配置如剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等也缺失,駕駛輔助方面近乎空白。

但綜合來看,其在安全配置上也有一些亮點(diǎn),比如在車身結(jié)構(gòu)和一些基礎(chǔ)的制動(dòng)系統(tǒng)方面做了努力。

對(duì)于預(yù)算有限、對(duì)配置要求不高且主要用于日常簡單出行和載貨的用戶來說,五菱之光 S 仍具有一定的吸引力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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