20 萬左右的寶馬車動力還是不錯(cuò)的。

像寶馬 X1 的 2.0T 入門版，發(fā)動機(jī)性能挺好，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300N·m，堪比同排量的大眾 EA888 發(fā)動機(jī)，和奧迪 Q5L 的低功版動力系統(tǒng)比，性價(jià)比更出色。

實(shí)際開起來，動力輸出流暢線性，切換到運(yùn)動模式深踩油門加速能感受到強(qiáng)烈推背感，7 秒級破百，滿足家用沒問題。

它匹配七速濕式雙離合變速箱，和發(fā)動機(jī)匹配良好，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，WLTC 工況下百公里油耗僅 7.2L。

懸架結(jié)構(gòu)用的麥弗遜+多連桿，側(cè)重運(yùn)動調(diào)校，行駛質(zhì)感出色，車速較快過彎也不會有明顯傾側(cè)，操控性符合寶馬的水平。

寶馬 225i M 運(yùn)動曜夜套裝搭載的是 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 135 千瓦，最大扭矩 300 ?！っ?，匹配 8 擋手自一體變速箱。這樣的動力配置對于運(yùn)動型轎車來說很出色，城市通勤或長途旅行都能提供充沛動力和良好駕駛體驗(yàn)。

而且新款上市，現(xiàn)款優(yōu)惠后價(jià)格很實(shí)惠，性價(jià)比高。相比同級別的奧迪 A4L，在動力、配置和品牌價(jià)值上有優(yōu)勢。

總的來說，20 萬左右的寶馬車動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足日常駕駛和高速巡航的需求，給駕駛者帶來不錯(cuò)的動力體驗(yàn)。