后驅(qū)車的加速性能優(yōu)勢是明顯的。

在加速時，后輪的抓地力更強，這能讓車輛實現(xiàn)更出色的加速表現(xiàn)。因為發(fā)動機和變速箱縱置布局，動力總成盡量向后放置，使得車身重量分布更均勻，進一步助力加速性能的提升。

車輛起步、加速或爬坡時，重心后移，后輪作為驅(qū)動輪，抓地力增強，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度，加速也就更快。

同時，后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎半徑更小，操控性比前驅(qū)車和四驅(qū)車好很多。前輪能集中精力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎更敏捷，前后空擋分配均勻，這都為加速性能加分。

而且大部分高性能超跑都是后驅(qū)的，足以證明其加速性能的強大。

另外，后驅(qū)車維修保養(yǎng)相對容易，發(fā)動機、離合器和變速器等更接近駕駛室，簡化了操縱和轉(zhuǎn)向機構(gòu)布局，方便保養(yǎng)維修。

總之，后驅(qū)車在加速性能方面優(yōu)勢突出，無論是抓地力、重量分布、操控性還是維修保養(yǎng)等方面，都展現(xiàn)出了優(yōu)于前驅(qū)車和四驅(qū)車的特點。