寶馬輪轂的材質(zhì)主要有鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料。

其中鋁合金是廣泛采用的材質(zhì)，具有諸多顯著特點(diǎn)。鋁合金輪轂輕盈，在保證輕量化的同時(shí)擁有足夠的強(qiáng)度和剛度，使車輛行駛時(shí)具有出色的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。它能有效控制振動(dòng)，減小輪轂在行駛中的振擺，提升舒適性和安全性。

寶馬不同車型輪轂的工藝有所不同。比如 7 系車型中，鑄造輪轂是常規(guī)選項(xiàng)，M 系車型則采用更精密的鍛造工藝，以提供更高性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。7 系還提供多種尺寸選擇及定制服務(wù)，如 20 英寸的 V 式輪輻 649 型和雙色設(shè)計(jì)，僅限特定車型。原廠輪轂尺寸和參數(shù)，各車型型號(hào)均不同，如 J 值、ET 值等，滿足不同消費(fèi)者需求。

制造鋁合金輪轂的方法多樣，包括重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。鍛造和低壓精密鑄造能提供更均勻的密度、更平滑的表面和更高的強(qiáng)度，成本雖高但質(zhì)量卓越。

未來，寶馬將從 2024 年開始在 BMW 和 MINI 車型上配備綠色能源制造的鋁制輪轂，以減少二氧化碳排放。寶馬的輕質(zhì)合金輪轂采用鑄造或鍛造工藝，鍛造工藝中 6061 鋁材經(jīng) 12000 噸鍛壓成形，晶粒致密度高，承重能力強(qiáng)，重量更輕，散熱更快，提升車輛操控性。