豐田鋒蘭達的操控性好不好?

豐田鋒蘭達的操控性很好。其底盤調?;?TNGA 架構,具備一定支撐性,過匝道時穩(wěn)定。

動力方面,2.0 自然吸氣發(fā)動機搭配 CVT 變速箱,峰值扭矩出現早,輕給油門動力輸出就很暢快。而且 CVT 變速箱不僅平順還跟腳,深踩油門能模擬降檔,有運動氛圍。

操控精準性出色,方向盤輕巧,指向精準,拐彎輕松。車輛沿用 TNGA 車型的低重心與超寬車身設計,視野開闊,后方視野也佳。

性能革新使其更輕量化、精密化,獨有的電控邏輯讓動力敏捷強大。智能輔助駕駛系統(tǒng)優(yōu)秀,配備高清攝像頭、雷達傳感、高成本 ecu 芯片,4 個超聲波雷達,搭載 DNN 技術能識別立體圖像,應對復雜路況。

還配備 PCS 預碰撞系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達控制系統(tǒng)、LTA 和 LDA 車道預警偏離系統(tǒng)等,提前識別風險,增強行駛安全。

鋒蘭達雙擎版搭載豐田第五代智能電混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率高達 144kW,能實現“強電機”驅動,駕駛感受接近電車,加速迅猛,動力輸出線性,乘坐舒適,WLTC 工況油耗低。

基于 TNGA-C 平臺打造,沿襲低重心、寬車體、高剛性設計,駕駛時底盤支撐力足,高速過彎身體位移少,駕駛樂趣足。

總之,豐田鋒蘭達的操控性在多方面表現出色,無論是動力響應、操控精準度,還是智能輔助駕駛系統(tǒng),都能給駕駛者帶來良好的體驗,是家用車的不錯選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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