大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障有不少。

比如冷卻系統(tǒng)的水泵容易漏水，需更換新水泵，花費(fèi)約 300 元。

止回閥可能堵塞產(chǎn)生異響，新鮮空氣不能及時(shí)進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱負(fù)壓過高，常報(bào)失火故障和輕微抖動(dòng)，更換止回閥價(jià)格約 35 元。

碳罐電池閥出問題會(huì)報(bào)郵箱排氣系統(tǒng)故障，代碼如 P049600、P044100、P04F00，更換需 100 元左右。

機(jī)油壓力傳感器漏機(jī)油流到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦插頭上，更換機(jī)油壓力傳感器可解決，價(jià)格 100 元左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致混合器過稀，更換原廠廢氣閥能搞定，價(jià)格約 100 元。

EA211 1.6 有致命通病，凸輪軸錯(cuò)位怠速 1100 轉(zhuǎn)下不來，要更換凸輪軸氣門室蓋總成，新桑塔納、新捷達(dá)、朗逸、寶來、高爾夫等車型可能出現(xiàn)，價(jià)格約 3000 元。

冷車和熱車都可能抖動(dòng)，加速無力，倒擋抖動(dòng)還費(fèi)油，可能是氣門問題，氣門不耐磨，得換缸蓋氣門、氣門導(dǎo)管、液壓頂桿。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)會(huì)有異響，冷啟動(dòng) 20 秒內(nèi)機(jī)油泵泄壓閥開啟可能有短暫氣流聲，這正常，但若出現(xiàn)“嘎嘎”異響，持續(xù) 0.5 到 1 分鐘，可能是機(jī)油壓力波動(dòng)，行駛 1000 公里內(nèi)為磨合，水溫 60℃左右異響消失，1000 公里后電腦根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)止回閥故障會(huì)在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處異響，打開機(jī)油加注口異響消除，可能是止回閥堵塞，更換止回閥可解決。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)還可能出現(xiàn)抖動(dòng)、OBD 燈報(bào)警、失火等問題，火花塞擰緊力矩錯(cuò)誤可能導(dǎo)致?lián)p壞，用 01A196 升級發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可解決。

起步時(shí)尤其在坡道上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偶爾低于怠速轉(zhuǎn)速，極端情況要重啟，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)軟件偏差，升級軟件可處理。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油集中在機(jī)油壓力開關(guān)、機(jī)油調(diào)節(jié)電磁以及 VVT 輪，機(jī)油壓力開關(guān)漏油要盡早處理。

VVT 正時(shí)輪滲油易被誤判為凸輪軸油封漏油，可打壓測試。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)漏水主要是缸蓋右側(cè)的水泵滲漏，更換損壞零件即可。

廢氣閥容易異響，車輛啟動(dòng)后有口哨聲，拔起機(jī)油標(biāo)尺或揭開機(jī)油蓋后異響消失，更換新的廢氣閥解決。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸錯(cuò)位導(dǎo)致怠速 1100 轉(zhuǎn)下不了。

渦輪增壓泄壓閥關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致渦輪增壓壓力未達(dá)到。

多缸失火可能是雙質(zhì)量飛輪松動(dòng)。

凸輪軸信號(hào)盤容易錯(cuò)位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

機(jī)油感應(yīng)塞和機(jī)油壓力傳感器容易漏機(jī)油。

節(jié)溫器打不開會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水泵也愛漏防凍液。

排氣管冒藍(lán)煙可能是廢氣閥損壞燒機(jī)油。

故障碼 P227900 重點(diǎn)檢查渦輪增壓泄壓閥。

怠速有吹口哨聲且打開機(jī)油格異響消失，可能是廢氣閥單向閥損壞。

碳罐電磁閥容易損壞，報(bào)油箱通過量不正確。

干式 DSG 變速箱雙質(zhì)量飛輪間隙過大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火。

廢氣閥容易損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀。