目前，我國(guó)有眾多城市實(shí)行了小汽車(chē)限號(hào)措施。

像北京，實(shí)行尾號(hào)限行，非京牌車(chē)輛在工作日的 7 時(shí)至 20 時(shí)得避開(kāi)五環(huán)路以內(nèi)道路。

上海不僅尾號(hào)限行，非滬牌車(chē)輛在特定路段高峰時(shí)段限行，還通過(guò)車(chē)牌拍賣(mài)控制車(chē)輛增長(zhǎng)。

廣州全城大部分區(qū)域尾號(hào)限行，外地車(chē)輛限行區(qū)域涵蓋重要功能區(qū)，高速公路和部分快速路除外。

成都 2024 年起調(diào)整機(jī)動(dòng)車(chē)限行區(qū)域，特定時(shí)間段尾號(hào)限行。

杭州通過(guò)景區(qū)單雙號(hào)限行平衡交通，限行區(qū)域包括繞城高速內(nèi)的高架路和快速路，地面道路暫不限。

西安限行區(qū)域包括市中心和周邊，對(duì)外來(lái)車(chē)輛尾號(hào)管理，高速公路過(guò)境車(chē)輛能通行。

石家莊非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和輕型、微型載貨汽車(chē)在市區(qū)和縣城區(qū)尾號(hào)限行。

天津限行外埠車(chē)輛，工作日早晚高峰外環(huán)線內(nèi)行駛受限，部分區(qū)域旅游高峰期貨車(chē)限行。

武漢、哈爾濱、長(zhǎng)春、蘭州等城市也有相似限行制度，通過(guò)尾號(hào)管理和特定區(qū)域限制管理車(chē)輛上路。

深圳、海口等城市實(shí)行早高峰外地車(chē)輛限行，并擴(kuò)大限行區(qū)域。

濟(jì)南 2013 年 1 月 16 日起為應(yīng)對(duì)重污染天氣單雙號(hào)限行。

北京 2007 年奧運(yùn)測(cè)試賽期間開(kāi)始單雙號(hào)限行。

上海實(shí)行外地車(chē)限行。

杭州 2011 年 10 月 8 日起推出“錯(cuò)峰限行”，2014 年 5 月 5 日起非浙 A 號(hào)牌機(jī)動(dòng)車(chē)在特定區(qū)域全號(hào)段限行。

蘭州 2010 年 9 月 18 日起實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施。

南昌 2009 年 6 月 22 日起為配合城區(qū)改造啟動(dòng)尾號(hào)限行，2010 年形成常態(tài)管理。

石家莊 2013 年 12 月 21 日起啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行措施。

貴陽(yáng) 2011 年 10 月 1 日起實(shí)行“尾號(hào)限行”政策。

長(zhǎng)春 2010 年開(kāi)始逐步實(shí)施部分路段尾號(hào)限行規(guī)定。

天津 2014 年 3 月 1 日起實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行交通管理。