上汽大眾途岳的動力系統(tǒng)怎么樣?

上汽大眾途岳的動力系統(tǒng)挺不錯。

途岳有多種動力配置,包括 1.4T、1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

1.4T 發(fā)動機起步時稍顯輕盈,但深踩油門,動力響應(yīng)就逐漸出來了,中段加速能力讓人驚喜,加速順滑有力且線性。

1.5T 發(fā)動機匹配 7 速雙離合變速箱,操控平順,油耗低,百公里油耗 5.93L 左右,最大功率 118kW,最大扭矩 250N·m。

2.0T 發(fā)動機動力更強勁,最大功率 137kW,最大扭矩 320N·m,匹配 7 速濕式雙離合變速箱,0-100km/h 加速時間僅 7.8s,還配備 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)和 7 種駕駛模式,能滿足不同需求。

途岳的發(fā)動機與變速箱配合默契,換擋無縫,降檔響應(yīng)迅速,動力輸出接近完美,反應(yīng)及時。比如 7 速雙離合變速箱,權(quán)力轉(zhuǎn)移快,0.2 秒就能換擋,快速降檔也不會有明顯動力中斷。

途岳的新銳省油動力組合,采用 1.5T EVO Ⅱ凈效發(fā)動機和第五代 DQ200 高效率七速變速箱,發(fā)動機有新技術(shù),百公里油耗 5.7L,能加 92 號汽油,百公里加速 8.8s。

總之,途岳的動力系統(tǒng)能滿足日常駕駛需求,甚至激情駕駛時也能提供足夠支持,綜合表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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